去大连旅游
这是我认为旅顺性价比最高的一个人文历史景点，不收门票，而且干货满满，参观过程中足够压抑，足够让人产生对历史的反思。
上图的这个外观很漂亮的小楼，最初是俄国人修建的，但是和旅顺火车站一样，俄国人修完没几年，旅顺就割让给了日本，也成了给日本的嫁衣裳。
日本人继续利用这所_，随着东北地区反日抗日力度的愈发强烈，捕获的_也越来越多，所以_一直在不断的扩建。
在俄国人修建的基础上，日本人一次又一次的进行扩建，这侧面反映了日本在旅顺乃至整个东北统治的暴力性，一个只靠警察和特务统治的_，防民之口甚于防川，注定是无法持久的。
白色墙体为沙俄建造部分，红砖墙体是日本扩建部分，扩建的不仅仅有牢房，还有包括绞刑室、医疗室、强制劳动厂房、高墙等大片区域。
整个_是一个庞大的、内部可以独立运作的、有机联系的整体。
这是较为普通的监牢，今天看起来好像条件尚可，实际上窗户都是现代后装的，白色的墙体都是今天重新粉刷过的。
那个年代被关进来的人，身体以及心理上并不会好过，吃饭排泄都要挤在这样一个狭小的恐怖内部，到处充满了恶臭，蚊虫叮咬也只能不停的挥手驱赶。
这是暗牢，一共有四个，是最不人道的牢房，因为连光都无法射入牢中。狭小、低矮，只有一个圆形洞口供看守观察里面的情况。里面关押的都是重刑犯。
一处刑讯的区域，但是刑具都是今天的人们复原的，具体当年是怎么样的残酷，可以参考一下电视剧《悬崖》中的情节。
比较搞笑的是，为了杀人诛心，日本人还找来两个大和尚给囚犯做心理治疗，尤其对于一些_，试图用佛理瓦解他们的革命斗志。
我不太懂佛教，这个佛龛大概相当于基督教的十字架或者_的受难像？总之可以看出，任何_都会在意识形态上进行紧抓。
不过革命志士的斗志坚决，即使在狱中，也从未真正屈服过日本侵略者。在牢房内，很多先辈留下了诗篇。
在他们身上，我看到了文天祥的影子，看到了于谦的精神。虽然没有留取丹心照汗青和要留清白在人间那样脍炙人口的名句，但是这样不屈不挠的精神是一脉相承的。
日本人的子弹可以打穿他们的头颅，但是伟大的思想却并不惧怕子弹，只要这种精神在我们民族的一代代人中继续传承下去，中华就永远不会灭亡。
狱中各个楼层之间都有这样的透视板，能够上下观望。在那一个个恐怖的夜晚，囚犯们一定常被一种声音吵醒，那就是守卫的军靴踩踏铁栏的咣当声。
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如此所示，左边山上的就是白玉塔，但白玉塔只是它今天的名字，曾经日本人为它取名——招魂塔，纪念日俄战争中战死的大量日本士兵。其形状就是一枚炮弹，远看仿佛一枚哑弹插在了山岗之上。
现在围绕这个塔，旅顺开发了一个景区，上山需要交40块钱的门票，有点贵。
比较有意思的就是，塔是日本人修的，建筑风格确实欧式的，反应了明治维新以后，日本在文化上受西方影响之深刻。
事实上不仅仅是这个招魂塔，现在残留在沈阳中山广场的欧式建筑群、长春的伪满八大部等西式建筑，大都是日本人，而非欧美列强留下的。
到了山顶，想进塔内参观还要再交60块，就在上图的这个小门进入缴费，也不知道有几个人愿意当冤大头，反正我没有上。因为逛故宫也没花这么多钱，一个日本人的招魂塔，更不值得我慷慨解囊，希望旅顺文管部门能够整顿一下这个景区的收费情况。
很多人会很恨的说，这个塔是日本人修的，纪念的是侵略中国时被打死的日本士兵，现在为什么不拆掉它呢？
历史上很多次它确实都接近于被拆毁，但是最终还是保留到了今天，关于留下这座塔，其实我个人也持积极的看法，为什么呢？
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当日军围攻旅顺时，第三军司令乃木希典的次子乃木保典战死在203高地，日本人在203高地为其立碑。这是乃木希典在旅顺战役中失去的第二个儿子，其长子在日军还未攻入旅顺的时候，就战死在了外围战役中。
战役开始以前，乃木希典带着两个儿子一起参战，并且背了三口棺材，发誓不克旅顺终不还，不过他两个儿子确实马革裹尸了，他自己却活到了战役结束，在1912年得知明治_逝世的消息后，才剖腹自杀。
听起来很感人是吗？不过这位乃木希典将军，同样也是1895年旅顺大屠杀的策划者之一。只因为见到了15个被清军残杀的日军斥候，就下令屠杀了旅顺2万百姓。
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在侵略东北过程中，还制造了海兰泡惨案与江东六十四屯惨案。8000名华人被沙俄军队有组织的屠杀。
八国联军与清政府签订《辛丑条约》以后，大清已经行将就木。即使在其他列强看来，俄国鲸吞整个东北的行为也是难以接受的。
就如同当年三国干涉日本还辽，如今列强诸国纷纷向沙俄提供压力，要求沙俄反还东北，以恢复辛丑战争前列强在东北的均势。
但是沙俄欲壑难填，尽管嘴上答应了撤军，但是行动上一拖再拖，军队从未离开东北各大城市，反而不断通过西伯利亚大铁路向东北增兵。
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正因为旅顺如此重要，又有了两次_战争的前车之鉴。所以清政府命令李鸿章在此建立海军基地，这也是旅顺近代化的开端。
洋务运动建设后的旅顺口是北洋海军的三大基地之一，扼守着中国的咽喉命脉。
由于军事作用的凸显，以及大批海军士兵、基地地勤人员的入驻，逐渐有人来此经商，附近建立起了修建、维护军舰及军用品的工厂，又有了工人，商品经济的发展又吸引着更多的外乡人来此拼搏，旅顺市的历史开始了。
图中可以看出旅顺位置的重要性，后来旅顺被日俄占领，就如同在京津的咽喉上抵了一把随时可以割喉的匕首。可能这也是民国后来迁都南京的原因之一吧。
当年大清对北洋海军的投入不可谓不足，其纸面实力一度也位居世界前列。
纸面实力亚洲第一，世界第九，仅次于欧美几个帝国主义列强国家。腐败的晚清政府挤出了这么多银子买船买炮，组建海军，也不可谓不重视海防。
如果说洋务运动是一顶王冠，那可以说北洋舰队就是王冠上的明珠。很多近代史上我们所熟知的人物，或多或少都和旅顺有着关联。
诸如民国大总统黎元洪曾经在北洋舰队服役，是甲午海战的幸存者；
段祺瑞曾经在旅顺负责军舰的维护工作；
袁世凯的叔叔袁保龄是旅顺港坞工程总办，袁世凯正是借着这位叔叔的面子才登上了历史舞台。
后来也北洋舰队的全军覆没，标志着洋务运动的破产。可以说，旅顺口是那段历史的重要见证。
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在今天，他是韩国和朝鲜家喻户晓的民族英雄。
从日本获得旅大，到二战末期这一时间，长达40年，这四十年中沧海桑田，其实发生了很多的变化。
沙俄让出了旅大，甚至让出了南满铁路，但是仍旧一度据守哈尔滨、齐齐哈尔为中心的东北北部地区，控制着北满铁路。
第一次世界大战，几大列强大打出手，又有几个古老的王室被扫进了历史的尘埃里，苏维埃取代了沙俄。
苏联在建国初期适当的采取了战略收缩。在远东地区，1924年和民国政府签订了协议，哈尔滨、齐齐哈尔等城市回到了祖国的怀抱，北满铁路也从完全被俄国把控，变成了中苏合营。
但也许是苏联建国初期给人的印象过于悲惨，张学良不知苏联底细，产生了轻敌心理，为了彻底得到北满铁路的控制权，他调集东北军向苏联宣战，这就是1929年著名的中东路事件，结果东北军被苏联红军打的溃不成军。
双方最终签订了《伯力协定》，恢复了1924协议前的状态。而东北军的这次战败，也让日本人看到了东北军纸老虎的本质。
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旅顺区，位于辽东半岛和大连市的最南端，明代以前叫狮子口，因当年朱元璋派军队平安渡过渤海于这里登陆，因此被改名为旅顺，意为旅途安顺。
曾经的旅顺并不是大连的一部分，而是与大连平行并列的两个市，二者合称旅大。
在近代出于海防的需要，旅顺作为一个军港城镇发展了起来，但是近代史如此屈辱，以至于旅顺到处充满了惨痛历史的痕迹。
所以有了那句话
